REDAKCE – Dvě etapy má za sebou nejtěžší motoristický maraton Rallye Dakar 2012. Sedlčanský KM Racing tým odjížděl na soutěž do jižní Ameriky dobře naladěn a plný optimismu. Hned první den se mu však začala smůla lepit na paty. Těsně před novoročním startem Rallye Dakar zpochybnili komisaři při přejímkách skutečnost, že čtyřkolka Josefa Macháčka vychází ze sériového modelu. Jakoby tento nepříjemný a nedořešený fakt provázel první etapy KM Racing týmu.
První etapa Mar del Plata – Santa Rosa dela Pampa měřila 820 kilometrů, z toho měřený úsek byl pouhých 57 kilometrů. Posádka Józef Cabala, Josef Kalina, Jakub First skončila v etapě na 27. místě, liazka Jaroslava Valtra dojela dokonce až na 48. místě. V případě Poláka Cabaly nastaly u liazky problémy s převodovkou, druhou liazku zdržela podle webu KM Racing týmu porucha chladiče oleje u posilovače řízení. Z důvodu, že protest KM Racing týmu ohledně čtyřkolky Macháčka nebyl do zahájení závodu vyřešen, absolvoval Josef Macháček normálně první etapu. V ní dojel na devátém místě.
Pondělní druhá etapa Santa Rosa dela Pampa – San Rafael na první pohled dopadla pro KM Racing tým lépe. Valtrův Liaz dojel do cíle na 20. místě, Cabala s druhou liazkou obsadil v etapě 27. místo. Josef Macháček si zopakoval 9. místo také v druhé etapě, ale v cíli jen čekalo nemilé překvapení. Protest týmu KM Racing byl definitivně zamítnut a bylo potvrzeno, že Macháček může pokračovat v kategorie čtyřkolek jen mimo soutěž. Za těchto okolností se rozhodl pětinásobný vítěz Dakaru a jezdec KM Racing týmu ze závodu odstoupit. „Kdyby mi bylo třicet a jel jsem druhý Dakar, snad bych i motivaci pokračovat mimo oficiální pořadí našel. Tento Dakar jsem ale bral jako završení a korunovaci své čtyřkolkářské kariéry a z tohoto pohledu nevyšel. I tohle bohužel patří k našemu sportu,“ řekl Macháček.
Dnešní 3. etapa Rallye Dakar 2012 San Rafael-San Juan kamionům stanovuje ujet 499 kilometrů, z toho měřený úsek je dlouhý 208 kilometrů. Do etapy odstartuje Liaz řízený Jaroslavem Valtrem z 26. místa. Na průběžného vedoucího závodníka v kategorii kamionů Nizozemce De Rooye s vozem Iveco ztrácí zatím jednu hodinu, 43 minut a 20 sekund. Ztráta průběžně 27. Cabaly s druhou liazkou činí ještě o sedm minut víc.
